DISKUTUJTE NA IHORIZONTU

téma pro následující týden:

Potřebuje Třinec další železniční zastávku?

Anketa k tématu

Potřebuje Třinec další zastávku?

Ano, třinecké nádraží je lokalizováno nesmyslně na okraji města a má smysl pouze pro dělníky, kteří dojíždějí za prací do werku.

(20 hlasů)

80%

Lidé by zastávku ve středu města využili, ale obávám se, že náklady by byly příliš vysoké. K nové železniční zastávce bych se přikláněl/a pouze tehdy, kdyby ji plně zaplatily ze svého České dráhy.

(2 hlasy)

Ne, dnes už má většina lidí auto a potřeba další zastávky se neustále zmenšuje.

(3 hlasy)

12%

Celkem hlasováno 25 krát.

Z jednoho počítače lze přidat hlas maximálně jednou za hodinu.

VAŠE FÓRUM

vložit příspěvek

10.03.2010
08:31

Bodlina
logika odpůrců
Já myslím, že ta logika je jednoduchá - zastávka odpůrcům nepřinese žádné zisky, na rozdíl od Via Lyžbice. A protože odpůrci mají radnici v rukách, je stav věcí takový jaký je. ***OPĚT SE PŘIMLOUVÁM ZA ZRUŠENÍ 500 ZNAKŮ!!!***

09.03.2010
09:25

PoZORROvatel
A zrušte, prosím, alespoň u anket, to nesmyslné omezení na 500 znaků, ntb. zvyšte nebo zdvojnásobte jejich počet.

09.03.2010
09:24

PoZORROvatel
To jsou ale potíže růstu obecně. A právě proto se domnívám, že zastávka v Lyžbicích Třinci a jeho dalšímu růstu a rozvoji jen prospěje. Dodnes jsem nepochopil logiku jejích odpůrců - za všechny např. obavy z hluku. Nejsou na místě, vždyť železnice už tudy vede a s novým koridorem i novými soupravami hluk určitě nebude větší, nežli je dosud, spíš naopak.

09.03.2010
09:22

PoZORROvatel
Třinec, stejně jako podobná hnízda (např. Havířov, Karviná), vybudovaná za bolševika, nemá rozměry města, vzniklého přirozeným vývojem, tj rozměry pro lidi. Kamkoliv se chci dopravit, musím použít MHD (v 3nci se zabzděnému odporu nové zastávce navíc není co divit, vždyť svého času těšínskou ČSAD privatizovali lidé z třineckého Silasu).